Agencia Noticiosa Ahlul-Bait (P)

Fuentes : ABNA
sábado

5 diciembre 2015

16:58:31
723189

El Jet Ruso Derribado por Turquía Impedía una “Operación Estratégica” del Daesh: el Envío de Terroristas a Reforzar Yemen y Libi

BEIRUT. (ABNA) - El cazabombardero ruso SU-24 derribado por la aviación turca trataba de impedir una “operación estratégica” del Daesh que cuenta con la complicidad de altos militares de Ankara. El operativo consiste en facilitar el paso de centenares de terroristas takfiríes desde Siria a Turquía para embarcarlos en aviones fletados por Qatar y Emiratos Árabes Unidos con destino a Yemen y Libia donde el Daesh proclamará dos nuevas wilayas o provincias del imaginario “Califato”, según ha sabido MIL21 en fuentes de inteligencia europeas.

Según la Agencia de Noticias de Ahlul Bait (ABNA) - Desde hace varias semanas centenares de combatientes del  Daesh abandonan el territorio sirio por la frontera con Turquía de manera organizada con un nuevo destino: reforzar las incipientes organizaciones terroristas ligadas al Daesh en Libia y Yemen, para proclamar en ambos países dos nuevas wilayas del imaginario “Califato” que dirige el agente de la CIA/Mossad Abu Bakr al-Baghdadi, según las citadas fuentes de inteligencia europeas.

El derribo del SU-24 ruso fue también una represalia contra Putin por poner al descubierto en la Cumbre del G20 el negocio millonario del Daesh en la venta del petróleo, en el que participan “intermediarios turcos” vinculados a las autoridades de Ankara.

La segura ruta turcomana

La ruta más segura elegida por los terroristas takfiríes es atravesar la zona turcomana de Siria controlada por milicias armadas proturcas y falanges chechenas que combaten en Siria, aliadas del Daesh y visceralmente antirusas.

La operación de envío de refuerzos terroristas a las nuevas wilayas comenzó hace ya más de un mes. El 26 de octubre pasado cuatro aviones procedentes de Turquía aterrizaron en Yemen con 500 terroristas takfiríes a bordo. Dos de los aviones pertenecían a la compañía oficial Turkish Airlines, otro al emirato de Qatar y el cuarto a los Emiratos Árabes Unidos.

    El 26 de octubre cuatro aviones procedentes de Turquía aterrizaron en Yemen con 500 terroristas takfiríes


En Yemen los terroristas takfiríes fueron acogidos por oficiales de las Fuerzas Armadas de Arabia Saudí y distribuidos en tres localidades diferentes, según supo Mil21 en fuentes de inteligencia europeas. Príncipes saudíes financian generosamente al Daesh desde sus inicios.

Acogidos por la milicia Fajr Libia

En cuanto al otro destino de los terroristas takfiríes, en Libia, la operación comenzó antes, habiéndose detectado un primer envío masivo del Daesh el 4 de octubre. Ese día aterrizaron en el aeropuerto de Mitiga, cerca de la capital Trípoli, dos aviones, uno procedente de Turquía y el otro de Sudán con 300 combatientes del Daesh.

El 4 de octubre aterrizaron en el aeropuerto libio de Mitiga dos aviones con 300 terroristas takfiríes llegados de Siria, vía Turquía y Sudán

Según los servicios de inteligencia del gobierno libio de Tobruk, los terroristas procedían de Siria y fueron trasladados a un cuartel en desuso de la ciudad de Al Joms, situada a 120 kilómetros al este de Trípoli escoltados por los terroristas takfiríes de la milicia Fajr Libia (Milicia del Alba de Libia) que controlan la capital.

El cambio de estrategia del Daesh obedece, según los analistas de inteligencia, a dos factores: al éxito de la ofensiva aérea rusa contra sus posiciones en territorio sirio comenzada el 30 de septiembre, y a la ofensiva de las unidades militares de los Peshmergas kurdos, de las milicias de Pasdaranes iraníes y del libanés Hezbollah, que combaten junto al Ejército sirio de Bashar al-Asad.

En estas condiciones las dos nuevas wilayas del Califato, Libia y Yemen, se han convertido en posiciones de repliegue y al mismo tiempo de expansión del Daesh.

:::
112